UT斯达康分拆工作收尾：剥离不是为了“甩包袱”

司宏国对XR设备的前景表示看好：斯达我们认为2024年将是VR、AR设备的增长高峰年，未来2-5年是持续增长期。

而目前的研究论文也越来越多地集中在纳米材料的研究上，康分并使用球差TEM等超高分辨率的电镜来表征纳米级尺寸的材料，康分通过高分辨率的电镜辅以EDX,EELS等元素分析的插件来分析测试，以此获得清晰的图像和数据并做分析处理。Kim课题组在锂硫电池的正极研究中利用原位TEM等形貌和结构的表征，拆工深入的研究了材料的电化学性能与其形貌和结构的关系(Adv.EnergyMater.,2017,7,1602078.)，拆工如图三所示。

作收它是由于激发光电子经受周围原子的多重散射造成的此外，尾剥LG还表示当前正在开发智能眼镜。▲图为高通第二代骁龙XR2平台预计三星和LG将基于第三代芯片制造XR终端，离不甩以应对Meta的Quest和苹果的VisionPro等产品。

注：包袱三星、包袱高通和谷歌曾于今年2月宣布结成XR联盟，LG总裁赵柱完（音译）也在今年7月举行的中长期业务战略新闻发布会上谈到XR时表示，当时正与几家公司接触并研究商业化的可能性。高通技术公司副总裁兼XR部门总经理司宏国（HugoSwart）日前在美国毛伊岛上的活动中表示，斯达关于合作目前不能透露细节，斯达但我们确实在与三星电子、LG电子合作。

同时，康分司宏国称目前计划在明年第一季度推出下一代XR芯片，康分将比MetaQuest头显采用的第二代芯片（XR2）更加先进，预计在图形处理能力、视频透视能力和AI性能均会优于第二代芯片。

据韩媒etnews今日报道，拆工三星和LG已被证实正在开发基于高通芯片的XR设备。产业链的形成来自于自然资源，作收终止于我们的消费市场，但总的来说，产业链并不是固定不变的。

这个过程虽然会很漫长，尾剥但最终是会发展起来的，这也是社会发展的规律。现在，离不甩在汽车照明行业竞争红海中，服务就是企业发展的新空间。

包袱具体可表现在以下三个方面。脱离红海竞争汽车照明企业必须延长产业链(图片来源于网络)延长服务产业链可增加汽车照明销售单值在售后服务领域，斯达汽车照明企业不去做，斯达别的行业企业很快就会切入，那时汽车照明企业就仅仅提供产品，是别人完整产业链条上的一端而已，发展的空间自然就很狭窄。